Kasko osiguranje zrakoplova

Kasko osiguranje zrakoplova

Redovito se sklapa na bazi "svi rizici" i po metodi "imenovani rizici". Zrakoplov se osigurava za vrijeme leta, stajanja na zemlji ili u hangaru, za vrijeme rulanja ili klizanja po vodi, za vrijeme usidrenja, te pri izvlačenju na kopno i spuštanja na vodu (kod hidroavijacije), ali moguće je pružiti pokriće samo za vrijeme leta ili samo za vrijeme stajanja na zemlji itd.

Osiguranje se može sklopiti na određeno razdoblje (npr. godinu dana) ili na određeno putovanje (let). Iz pokrića se redovito isključuju: štete nastale posredno ili neposredno zbog mana ili nesposobnosti letjelice za sigurnu zračnu plovidbu, ako je osiguranik za njih znao ili mogao znati dužnom pažnjom, a nije spriječio nastanak štete iako je mogao; troškovi poravka mehaničkog loma i zastoja na lektronskim, električnim, hidrauličnim i mehaničkim uređajima ili na motoru; probni letovi nakon rekonstrukcije letjelice kojom se mijenjaju njezina svojstva (osim ako se posebno drugačije ugovori).

Ratni i politički rizici osiguravaju se posebno i na izričit zahtjev osiguranika, jer nisu uključeni u standarno pokriće "svi rizici" odnosno ratni i politički rizici su izričito isključeni iz pokrića.

Komentiraj

Ime:
Email:
Web:
KOMENTAR
16 plus 4 =